Paikannusvaihe on erittäin tarkkuus, graniittipohja, ilmalaakerin sijaintivaihe huippuluokan paikannussovelluksissa. . Sitä ohjaa raudattoman ydin, ei liiton 3-vaiheinen harjaton lineaarinen moottori ja jota ohjataan 5 litteällä magneettisesti esikreloidulla ilmalaakerilla, jotka kelluvat graniittipohjaan.
Irontonta ytimen kelakokoonpanoa käytetään vaiheessa asemamekanismina sen sileän, ei-leikkaamisen toiminnan vuoksi. Kelan ja pöytäkokoonpanon kevyt mahdollistaa valonkuormien suuren kiihtymisen.
Ilmalaakerit, joita käytetään hyötykuorman tukemiseen ja ohjaamiseen, kelluvat ilmatyynyllä. Tämä varmistaa, että järjestelmässä ei ole pukeuttavia komponentteja. Ilmalaakerit eivät ole rajoittuneet kiihtyvyysrajoihin, kuten niiden mekaanisiin vastineisiin, joissa pallot ja rullat voivat liukua rullan sijasta korkeilla kiihtyvyyksillä.
Lavan graniittipohjan jäykkä poikkileikkaus varmistaa, että hyötykuorma on tasainen suora vakaa alusta, joka ei vaadi erityisiä asennusnäkökohtia.
Palkeet (taitetut tietä), jossa on 12: 1 jatko -pakkaussuhde, voidaan lisätä vaiheeseen.
Liikkuvan 3 -vaiheen kelakokoonpanon, kooderin ja rajakytkimien teho reititetään suojatun litteän nauhan kaapelin kautta. Erityistä huomiota kiinnitettiin erottamaan teho- ja signaalikaapelit toisistaan melun vaikutusten vähentämiseksi järjestelmään. Kelakokoonpanon virtajohto ja asiakkaiden hyötykuorman käytön avoin kaapeli asennetaan vaiheen toiselle puolelle ja kooderisignaali, rajakytkin ja ylimääräinen avoin signaalikaapeli asiakkaiden hyötykuorma -signaalin käytölle tarjotaan vaiheen toisella puolella. Vakioliittimet toimitetaan.
Paikannusvaihe sisältää viimeisimmän lineaarisen liikkeen tekniikassa:
Moottorit: Ei-kosketus 3-vaiheen harjaton lineaarinen moottori, Ironton ydin, kommutationsa joko sinimuotoisesti tai trapetsoidisesti salin vaikutuksilla. Kapseloitu kelakokoonpano liikkuu ja monipolan pysyvä magneettikokoonpano on paikallaan. Kevyt kelakokoonpano mahdollistaa kevyiden hyötykuormien suuremman kiihtyvyyden.
Laakerit: Lineaarinen ohjaus saavutetaan käyttämällä magneettisesti esikopistetut, huokoiset hiili- tai keraamiset ilmalaakerit; 3 yläpinnalla ja 2 sivupinnalla. Laakerit on asennettu pallomaisille pinnoille. Puhdas, kuiva suodatettu ilma on toimitettava ABS -vaiheen liikkuvaan pöytään.
Kooderit: kosketuksettomat lasi- tai metalliasteikon optiset lineaariset kooderit, joissa on referenssimerkki asunnossa. Useita viitemerkkejä on saatavana ja ne on sijoitettu 50 mm: n välein asteikon pituuteen. Tyypillinen kooderilähtö on A- ja B -aaltosignaalit, mutta sinimuotoinen lähtö on saatavana vaihtoehtona
Rajakytkimet: Matkarajakytkimien loppu on sisällytetty aivohalvauksen molemmissa päissä. Kytkimet voivat olla joko aktiivisia korkeat (5 V - 24 V) tai aktiiviset matalat. Kytkimiä voidaan käyttää vahvistimen sammuttamiseen tai ohjaimen ilmoittamiseen, että virhe on tapahtunut. Rajakytkimet ovat tyypillisesti olennainen osa kooderia, mutta ne voidaan tarvittaessa asentaa erikseen.
Kaapeliyhtiöt: Kaapeliohjeet saavutetaan käyttämällä litteää, suojattua nauhakaapia. Asiakkaiden käyttöä varten toimitetaan kaksi ylimääräistä käyttämätöntä suojattua litteää nauhakaapelia. Vaiheen 2 virtakaapelia ja asiakkaan hyötykuormaa on asennettu vaiheen toiselle puolelle ja kooderin 2 signaalikaapelia, rajoituskytkin ja asiakkaiden hyötykuorma asennetaan erikseen vaiheeseen.
Vaikeat pysäkit: Vaikeat pysäkit sisällytetään lavan päihin estääksesi matkustusvauriot servojärjestelmän vikaantumisen yhteydessä.
Edut:
Erinomainen tasaisuus ja suoruus eritelmät
Alin nopeus aaltoilu
Ei pukeutumista
Paljetoimi
Sovellukset:
Valita
Vision tarkastus
Osien siirto
Puhdas huone
Viestin aika: 29-29-2021